Витрина Кубани
RU

МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ МПТ-6

100%
МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ МПТ-6
МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ МПТ-6
МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ МПТ-6
МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ МПТ-6
МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ МПТ-6
МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ МПТ-6

МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫЙ МПТ-6

Цена не указана

Характеристики

  • Вес, кг

    5000
  • Год выпуска

    2025
  • Коробка передач

    Механика
  • Привод

    Задний
  • Мощность двигателя, об/мин

    1800
  • Назначение

    Строительные работы
  • Материал обивки

    Ткань
  • Модель

    МОТОВОЗ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫ
  • Тип топлива

    Дизель
  • Тип двигателя

    Дизельный
  • Мощность

    50-100 кВт
  • Масса

    5-10 т
  • Цвет кузова

    Серый
Представленная на сайте информация носит ознакомительный характер и не является публичной офертой

Описание

Мотовоз предназначен для:

  • Погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе;

  • Перевозки грузов на прицепных платформах;

  • Перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах;

  • Перевозки рабочих бригад к месту работ;

  • Проведения маневровых работ на станционных путях;

  • Проведения сварочных работ в полевых условиях;

  • Очистки путей от снега;

  • Питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей;

  • Питания сжатым воздухом потребителей (8 атм.);

  • Использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути.

Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном. В средней части под рамой машины силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-33), передающая мощность через гидропередачу на трехфазный генератор, карданные валы привода осевых редукторов колёсных пар, гидронасос системы тихого (технологического) хода. Воздушный компрессор получает вращение с выходного вала гидропередачи через клино-ременную передачу.

Вам может понравиться

Недавно просмотренные